Հեշտ է արդյոք օգտագործել ավտոմեքենայի լիֆտը արտակարգ դեպքերում անվադողը փոխարինելու համար:

Ավտոմեքենայի լիֆտերի տեսակների և դրանց օգտագործման հեշտության մասին հասկացողություն

Ինչ է ավտոմեքենայի լիֆտը և թե ինչպես է այն աշխատում արտակարգ դեպքերում

Ավտոմեքենաների լիֆտերը փոքր, հարմարավետ սարքեր են, որոնք մարդիկ օգտագործում են, երբ պետք է բարձրացնեն իրենց մեքենան՝ փոխելու անվադողերը կամ կատարելու արագ վերանորոգումներ մեքենայի ներքևում: Դրանք տարբերվում են այն մեծ լիֆտերից, որոնք տեսնում ենք վերանորոգման կետերում: Ձեռքով աշխատող լիֆտերն ունեն մի թումբ, որը պտտվում է շարունակ, մինչև մեքենան բարձրանա, իսկ հիդրավլիկ լիֆտերը հեղուկ են պոմպում ներքին խոռոչներով՝ ճնշում ստեղծելու համար: Ուստի շատ նոր մեքենաներ արդեն ունենան այն, ինչը կոչվում է մկրատաձև լիֆտ, որը տեղադրված է մեքենայի թիկնամույթի տարածքում: 2023 թ. AAA-ի զեկույցը ճանապարհի վրա օգնության վերաբերյալ ցույց տվեց մի հետաքրքիր փաստ. անվադողերի ճեղքվածքները վերացնելու փորձող մարդկանց մոտ յոթից տասն մարդը օգտագործում է իրենց մեքենայի հետ միասին տրամադրված գործիքները: Սա տրամաբանական է, քանի որ ոչ ոք չի ցանկանում լրացուցիչ սարքավորումներ տեղափոխել, երբ մեքենայի ներսում տեղը սահմանափակ է:

Մկրատաձև լիֆտեր. կառուցվածքը, աշխատանքը և ամենօրյա վարորդների համապատասխանությունը

Մկրատաձև լիֆտերը օգտագործում են փոխադարձաբար միացված մետաղական թևեր, որոնք ընդլայնվում են ուղղահայաց ուղղությամբ, երբ պտտվում են անվադողի բանալով: Հիմնական առավելություններն են.

• Թեթև կոնստրուկցիա (2,3–3,6 կգ)
• Նվազագույն պահանջներ սպասարկման համար
• Համատեղելիություն սեդանների և կրոսովերների հետ

Չնայած դրանք պահանջում են 15–30 ամբողջական պտույտ՝ լրիվ բարձրության հասնելու համար, դրանց պարզությունը հարմար է երբեմն օգտագործելու համար: Այնուամենայնիվ, դրանց նեղ հիմքը սահմանափակում է կայունությունը անհարթ տեղանքում, ուստի ճիշտ տեղադրումը՝ ներառյալ անիվների տոպրակների օգտագործումը և կանգնման ֆիքսացիան, անհրաժեշտ է անվտանգության համար:

Հիդրավլիկ և Բուդիկ վերացներ. համեմատություն արդյունավետության և գործնականության մասին

Հատկություն	Հիդրոլիկ ջեկ	Բուդիկ վերաց
Օպերացիա	Փոմպի հանգույցը բարձրացնում է հեղուկը	Ուղղահայաց բիթի շարժում
Վճարման արագություն	3–5 սեխ մեկ դյույմի համար	Դանդաղ գործողություն յուրաքանչյուր սեխի համար
Լավագույն է համարվում	Հաճախակի սպասարկում	Լծակային տրակտորներ/SUV-ներ
Պահպանում	18" հիմքի լայնություն	Գագաթի կլոր ձև

Հիդրավլիկ լծակները 2024 թվականի մեխանիկական անվտանգության հղումների համաձայն ֆիզիկական ջանքերը կրճատում են մինչև 80%՝ ձեռքով օգտագործվող մոդելների համեմատ: Չնայած արդյունավետ լինելուն՝ դրանց մեծ չափսերը դարձնում է դրանք ավելի քիչ հարմար արտակարգ դեպքերի համար: Բարձրացնող լծակներն ունեն բարձր բեռնունակություն (մինչև 12 տոննա), սակայն պահանջում են ճշգրիտ տեղադրում ավտոմեքենայի ուժեղացված կետերի տակ:

Ավտոմեքենան լծակով անվտանգ բարձրացնելու քայլ առ քայլ հրահանգ

Ավտոմեքենայի տակ լծակի ճիշտ տեղադրում

Գտեք հարթ մակերես ավտոմեքենան կանգնեցնելու համար, և համոզվեք, որ կանգնման ռեժիմը ճիշտ է ամրացված: Ուշադիր նայեք ավտոմեքենայի շրջանակի վրա կամ եզրային կամրջակներին՝ գտնելու նրա բարձրացման համար նախատեսված կետերը: Այս կետերը, որպեր կանոն, նշված են փոքր սղոցներով կամ գործարանի կողմից տեղադրված հատուկ նշումներով: Ջեքը տեղադրեք այս ամուր հատվածների ճիշտ ներքևում, այնպես, որ նրա սայլակը լավ հպվի այն մասին, որը պետք է բարձրացվի: Ցանկացած բարձրացում սկսելուց առաջ մեկ այլ կողմում անվադողերին տեղադրեք անվադողերի արգելակներ և համոզվեք, որ հիմքը բավարար կայուն է: Երբեք մի փորձեք ջեքը տեղադրել կախոցի մասերի, յուղի ամանների կամ մարմնի թիթեղների տակ, քանի որ սա կարող է հանգեցնել լուրջ վնասվածքների կամ նույնիսկ ամբողջովին ձախողման բարձրացման ընթացքում:

Ավտոմեքենայի բարձրացում և իջեցում. Անվտանգության համար պարզ հաջորդականություն

Սկսելու համար բռնիչը պտտրեք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ համոզվելով, որ յուրաքանչյուր պտույտ ամբողջական է, սակայն շտապված չէ։ Բարձրացրեք այնքան, որ բեռը գետնից բարձրանա մոտավորապես մեկ կամ երկու դյույմով։ Յուրաքանչյուր երրորդ պտույտից հետո մի պահ կանգ առեք և ստուգեք՝ ամեն ինչ ճիշտ է դասավորված և կայուն է արդյոք։ Անվտանգությունը առաջին հերթին է՝ ձեռքերը, ոտքերը և մարմնի մյուս մասերը պահեք հեռու շարժվող մասերից, երբ աշխատում եք սարքի հետ։ Երբ ժամանակն է բեռը վերադարձնելու ներքև, պարզապես դանդաղ պտտեք բռնիչը հակառակ ուղղությամբ։ Եթե գործ ունեք հիդրավլիկ մոդելի հետ, հիշեք՝ ճնշումը թուլացրեք կառավարիչ փականի միջոցով՝ փոքր-ինչ աստիճանաբար, ոչ թե միանգամից։ Ուշադիր հետևեք ամբողջ ընթացքին, քանի որ իջեցման ընթացքում կարող է անսպասելի անկում տեղի ունենալ, եթե ինչ-որ բան սխալ գնա։

Ճախարակի օգտագործման ընթացքում հաճախ հանդիպող սխալներ և դրանցից խուսափելու եղանակներ

• Սխալ մակերեսի ընտրություն : Քարքարոտ կամ թեք մակերեսներում աշխատանքը 40%-ով մեծացնում է հակադարձման ռիսկը (Ազգային անվտանգության խորհուրդ, 2023): Ներկայացրեք փայտաներկ կամ մետաղական թերթեր՝ փափուկ հիմքը ստաբիլացնելու համար:
• Չափազանց բարձր բարձրացում : Բարձրության չափազանցումը լարում է լիֆտը և անկայունացնում է տրանսպորտային միջոցը: Բարձրացրեք այնքանով, որ անվը հեռանա հողից:
• Սանդղակների բաց թողում : DIY-ի 68%-ը աշխատում է այնպիսի տրանսպորտային միջոցների տակ, որոնք ամրացված են միայն լիֆտերով: Անհրաժեշտ է միշտ օգտագործել ճախարակներ, որոնք համապատասխանում են ձեր տրանսպորտային միջոցի քաշին՝ կորուստը կանխելու համար:

Ճիշտ բարձրացման կետերի որոշում տարբեր տիպի տրանսպորտային միջոցների համար

Ճիշտ բարձրացման կետերի օգտագործումը կանխում է կառուցվածքային վնասվածքները և ապահովում է անվտանգ բարձրացումը: OEM-ով նախատեսված գոտիները նախատեսված են կենտրոնացված բեռներ կրելու համար՝ համաձայն 2025 թվականի տրանսպորտային միջոցների անվտանգության վերլուծության, դրանց հետևելը խուսափում է սխալ բարձրացման 92% ձախողումներից:

Արտադրողի կողմից առանձնացված բարձրացման կետերի որոշումը՝ վնասվածքները կանխելու համար

Ավտոմեքենաների արտադրողները սեփականատիրոջ ձեռնարկներում նշում են բարձրացման կետերը՝ հաճախ նշված լինում են կտրված կամ եռանկյուն նշումներով շրջանակի ռելսերի երկայնքով։ Կարդացե՛ք ձեր 2025 թ. Բարձրացման կետերի ձեռնարկը 2000–2025 թթ. մոդելների համար նախատեսված դիագրամներով։ Ենթադրելու փորձը կարող է հանգեցնել՝

• Ճզմված ռոքեր սալերի, որոնց վերանորոգումը կարող է արժենալ 800 դոլարից ավելի
• Վնասված վառելիքի խողովակներ կամ սնուցման կաբելներ
• Չհամատեղված կախոցի համակարգեր

Բարձրացման կետերի տարբերակներ Սեդաններում, ԱՄՈՒ-ներում և Փոքշներում

Սեդանները հիմնված են սեղմման կապերի վրա, փոքշները՝ շրջանակի ռելսերի վրա, իսկ ԱՄՈՒ-ները հաճախ միավորում են երկու մեթոդներն էլ.

Տրանսպորտային միջոցի տեսակ	Սովորական բարձրացման կետի տեղադրություն	Բեռնականություն
Կոմպակտ Սեդան	Սեղմման կապ առջևի անիվների հետևում	1.8–2.4 տոննա
Լիցում SUV	Փակ շրջանակի հատվածներ	3,5–5 տոննա
Ծանր բեռնատար մեքենա	Առանցքի խողովակներ կամ հզորեցված ձգողակալներ	8–12 տոննա

Օգտագործելով սեփականատիրոջ ձեռնարկի հանձնարարականները՝ սայթաքման վրա ճիշտ և անվտանգ դիրքում տեղադրելու համար

Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները ներկայացնում են նոր սահմանափակումներ՝ 2024 թվականի էլեկտրական ավտոմեքենաների 67%-ը արգելում է բարձրացումը մատակարարման մոտ, քանի որ ջերմային զգայուն սենսորներ կան: Միշտ վերադառնացեք ձեռնարկի արտակարգ դեպքերի բաժնին, որտեղ ներկայիս մոդելների 41%-ն այժմ ներառում է QR կոդեր՝ արտադրողի հավելվածների միջոցով իրական ժամանակում սովորեցնելու ձևակերպումներին:

Կարևոր անվտանգության նախազգուշացումներ ավտոմեքենայի սայթաքման օգտագործումից առաջ

Ավտոմեքենայի և շրջակա միջավայրի պատրաստում անվտանգ սայթաքման համար

Ընտրել հարթ, հատակապատված մակերեսներ անհավասարակշռությունը նվազագույնի հասցնելու համար՝ ճանապարհի եզրին տեղի ունեցող վթարների 23%-ը տեղի են ունենում անկայուն տարածքներում (NHTSA 2024): Հեռացրեք աղբը տարածքից և հավաքեք անհրաժեշտ գործիքները՝ սայթաքի ստանդներ, անիվների տակ դնվող ամրակներ և լուսարձակ, եթե աշխատում եք գիշերը: Սկսելուց առաջ.

• Համոզվեք, որ սայթաքի քաշի դասը համապատասխանում է ձեր ավտոմեքենային (ստուգեք դռան շերտի տեխնիկական բնութագրերը)
• Ստուգեք ժանգի, մաշվածության կամ հիդրավլիկ կապարիչների առկայությունը
• Համոզվեք, որ լուսավորությունը բավարար է և տեսանելիությունը ապահովված է

Մեքենայի ամրացում. Անիվների կոճակների և կանգնման ֆիքսացիայի օգտագործում

Տեղադրեք կոճակները դեմ առջևի և հետևի անիվներին չբարձրացված առանցքի վրա՝ ապահովելու համար անշարժություն երկու ուղղություններով: Կոմբինացրեք սա ամբողջությամբ ակտիվացված կանգնման ֆիքսացիայի հետ: Ստուգեք կայունությունը՝ մեքենան անհանգիստ տալով մինչև բարձրացման ուժի կիրառումը:

Հետազոտություն հողի կայունության վերաբերյալ՝ անվան փոխարինման ընթացքում վթարների կանխարգելման համար

Ասֆալտը և բետոնը 83%-ով ավելի լավ են բաշխում բեռը, քան հողը կամ շաղախը (Տրանսպորտային անվտանգության ինստիտուտ, 2024): Մեղմ հիմքի դեպքում տեղադրեք պինդ տախտակ կամ պողպատե սալիկ ջեքի հիմքի տակ՝ ճնշումը տարածելու համար: Նկատի ունեցեք խորտակվելու կամ տեղաշարժվելու հնարավորությունը ամբողջ ընթացքում:

Իրական կիրառելիություն. Արդյո՞ք մեքենաների ջեքերը իրոք հեշտ օգտագործման են վարորդների համար

Օգտագործողի փորձառություն. Նորեկների դժվարությունները արտակարգ իրավիճակներում

Ճանապարհի եզրին առաջին անգամ փոխել անվադողը մինչև հիմա սարսափ է շատ վարորդների համար, հիմնականում այն պատճառով, որ ոչ ոք իրականում չի ցանկանում զբաղվել դրանով, մինչև դա անհրաժեշտ չի դառնում: Ավտոմեքենաների օգտագործման հեշտության վերաբերյալ վերջերս կատարված հետազոտությունները ցույց են տալիս մտահոգի բան՝ այսօր վարորդների միայն մի փոքր ավելի քան կեսը (56%) է կարողանում հասկանալ, թե որտեղ են գտնվում բոլոր կարևոր կոճակները՝ առանց ենթադրությունների: 2015 թվականին մոտ ութսուն տոկոսը կարող էին ինտուիտիվ կերպով կառավարել իրենց տախտակամածը: Ավտոմեքենաների արտադրողները շարունակում են ավելացնել այնպիսի ֆունկցիաներ, որոնք մեքենաներին տալիս են բարձր տեխնոլոգիական տեսք, սակայն բարդացնում են հիմնական գործառույթները: Եվ սա կարևոր է, երբ տեղի է ունենում արտակարգ իրավիճակ: AAA-ի վերջերս հրապարակված հարցումը ցույց է տալիս, որ վարորդների գրեթե մեկ երրորդը (34%) անգամ չի դիպել իրենց մեքենայի լիսեռին, մինչև դա անհրաժեշտ չի դարձել՝ հեռավոր վայրում պատահական անվադող փոխելու համար: Այդպիսի անպատրաստությունը վթարների ժամանակ վտանգի է ենթարկում բոլորին:

Ծախսվող ֆիզիկական ջանքը՝ լծի սկզբունքը, պտտման մոմենտը և ուժի պահանջարկը

Միջին չափսի SUV-ի վեր բարձրացումը ստանդարտ մկրատաձև լիֆթի միջոցով նշանակում է այն 40-ից 60 անգամ պտտելը անընդհատ, ինչը բավականին մեծ ֆիզիկական ջանք է պահանջում: Այս լիֆթերը նախատեսված են աշխատելու մեծամասնության համար, սակայն նախորդ տարվա մի էրգոնոմիկական հետազոտության համաձայն՝ հինգ ոտնից քառասուն դյույմից (մոտ 163 սմ) ցածր հասակի մարդիկ դժվարանում են բավարար լծային ուժ ստանալ: Յոթերորդ կարճահասակ վարորդներից մեկը մոտավորապես դժվարանում է ամբողջությամբ բարձրացնել մեքենան, քանի որ պարզապես չի կարողանում բավարար ուժով պտտել: Չնայած հիդրավլիկ տարբերակներն իսկապես նվազեցնում են մեջքի վրա ընկնող ծանրաբեռը, սակայն իրենց հետ են բերում նաև իրենց խնդիրները: Նրանք ավելի ծանր են և մեծ չափսեր ունեն, քան սովորական լիֆթերը, ինչը դարձնում է դրանց պահեստավորումը ավտոտնակում կամ մաքսիմում դժվար՝ օգտագործման ընդհատման ընթացքում:

Դեպքի ուսումնասիրություն. Վայրի ավտոմայրուղու վրա արտակարգ դեպքի ժամանակ անվան փոխում

2022 թվականի մի ուսումնասիրության ընթացքում, որն անցկացվել էր մայրուղու անվտանգության վերաբերյալ, հետազոտողները դիտում էին, թե ինչ է կատարվում, երբ 150 մարդ փորձում է փոխել անվադողերը՝ իրական եղանակի ճանապարհային ձայներ շրջապատում էին նրանց: Այն վարորդները, ովքեր օգտագործում էին մկրատաձև վերամբարձներ, աշխատանքն ավարտելու համար միջինում ծախսում էին 23 րոպե, որը 44 տոկոսով ավելի դանդաղ էր, քան այն դեպքում, երբ նրանք աշխատում էին լռության մեջ՝ առանց խոչընդոտումների: Մասնակիցներից յուրաքանչյուր վեցից մեկը պարզապես հանձնվում էր կես ճանապարհին, քանի որ շատ էին շուշտվում աղմուկից, չէին կարողանում գտնել, թե որտեղ պետք է տեղադրեն վերամբարձը, կամ պարզապես զգում էին իրենց անտարբեր: Այս արդյունքները սակայն ցույց են տալիս մի շատ կարևոր բան՝ այս կամ այն արտակարգ իրավիճակի ժամանակ այս տեսակի գործողություններ կատարելու պարապման կարևորությունը: Պաշտոնական վերամբարձի տեղերը արագ հայտնաբերելու կարողությունը կարևոր է դառնում, երբ մարդը ճանապարհին է մնում և ժամանակը սահմանափակ է:

Frequently Asked Questions - Հաճ📐

Որո՞նք են հոդվածում նշված ավտոմեքենաների վերամբարձների տեսակները:

Հոդվածում քննարկվում են մկրատաձև, հիդրավլիկ և շիշ վերամբարձները:

Ինչպե՞ս կարելի է ապահովել մեքենայի անվտանգ վեր բարձրացումը:

Հետեւեք այս կանոններին՝ օգտագործելով ճիշտ տեղադրման կետեր, տեղադրման արգելակ, անվադողերի կոշիկներ եւ ապահովելով հողային կայունություն։

Ի՞նչ սխալներից պետք է խուսափել մեքենայի կցիկների օգտագործման ժամանակ։

Մի ընտրեք մակերեսը սխալ, մի բարձրացրեք չափից ավելի եւ մի օգտագործեք վազքի տեղադրող սարքեր:

Ինչպե՞ս է օգտագործողի փորձը ազդում ավտոմեքենայի jack-ների օգտագործման վրա արտակարգ իրավիճակներում:

Առաջին անգամ վարողներն առաջադրանքներ կարող են ունենալ, քանի որ ծանոթ չեն իրենց մեքենայի առանձնահատկություններին եւ շարժիչի հանումը:

Ի՞նչ նախազգուշական միջոցներ պետք է ձեռնարկել մեքենայի կցորդը օգտագործելուց առաջ։

Կատարեք հետեւյալը.