Რა უზრუნველყოფს მანქანის მარხილის უსაფრთხოებას და მარტივად გამოყენებას სატრანსპორტო საშუალების მომსახურებისას?

Მანქანის იატაკის ტიპების გაგება: ჰიდრავლიკური იატაკი მაკროჩანის იატაკის წინააღმდეგ

Ჰიდრავლიკური იატაკებისა და მაკროჩანის იატაკების შორის განსხვავებები

Ჰიდრავლიკური იახტები მუშაობენ იმ საშუალებით, რომ გადაადგილდეს დაწნული სითხე და ასე სწრაფად ააწიონ ავტომობილები. უმეტესი მოდელის შემთხვევაში, სამიდან ათ ტუმბოს სრული სიმძლავრით, მანქანა 18-დან 24 დიუმამდე სიმაღლეზე ადის მხოლოდ 10-დან 20 წამში. ასეთი იახტები მსხვილ წონასაც გააგებენ, რადგან ისინი იძლევიან 3-დან 10 ტონამდე მოცულობას, რაც მათ საუკეთესო არჩევანად აქცევს მსხვილი მანქანების, როგორიცაა ტრაქტორები და ჯიპების ასაწევად, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ხშირად საჭიროა მათი მომსახურება სახლის ან სასამართლო მაღაზიებში. მეორე მხრივ, საწევი იახტები მუშაობენ ხელით მართვადი საპრობი სისტემის მეშვეობით, რომელსაც საჭიროებს მანქანის ასაწევად დაახლოებით 50 სრული ბრუნის რაოდენობას, რათა მან მიაღწიოს 12-დან 15 დიუმამდე სიმაღლეს, რაც ჩვეულებრივ იწყებს დაახლოებით 2-დან 4 წუთს. მაქსიმალური ტვირთის მაჩვენებელი კი მიდრეკილია 4000 ფუნტის ზღვარზე, ასეთი ტიპის იახტები უმჯობესია გამოვიყენოთ როგორც ავარიული საშუალება ადგილებში, სადაც არ არის საკმარისი სივრცე, ვიდრე ყოველდღიური გამოყენებისთვის, განსაკუთრებით მსუბუქი მგზავრის მანქანებისა და სედანებისთვის, სადაც საჭიროა სწრაფი მისვლა გზის პირად ავარიის დროს.

Თვისება	Ჰიდრაულიკური საფეხური ჯექი	Საწევი იახტი
Აღჭერის სიჩქარე	10-20 წამი (საშ.)	2-4 წუთი (საშ.)
Შენახვის სფერო	Მოითხოვს ავტოგარაჟის/ბორტის შენახვას	Ტევს საბაგაჟოში
Იდეალური გამოყენების შემთხვევა	Დამუშაობა და დაკიდების სისტემის დახმარებით	Ავარიული გამაგრების შეცვლა

Როდის გამოვიყენოთ თითოეული ტიპი მანქანის წონისა და მომსახურების საჭიროებების და მიხედვით

Როდესაც მუშაობთ დიდი წონის მქონე ჯიპებზე და ტრაქტორებზე, რომლებიც იწონენ 5,000-დან 7,000 ფუნტამდე, არაფერი არ აღადგენს სწორად მომზადებული ჰიდრავლიკური იახტის მსგავსად. ეს იახტები მარტივად იჭერს ყველაფერს, სწრაფად აწევს და უმარტივესად გადაიტანს მძიმე ტვირთებს. ფართო ბაზა კი ხელს უწყობს ავარიების თავიდან აცილებას, როდესაც ვინმე მანქანის ქვეშ გატარებულ დროს სჭირდება. მეორე მხრივ, უმეტესობა ადამიანის იღებს მარტივად გადატანილ იახტებს პატარა მანქანებისთვის დაახლოებით 2,500-დან 3,500 ფუნტამდე, რადგან ისინი მარტივად გადატანადია. ბოლო კვლევის მიხედვით, რომელიც გამოქვეყნდა Auto Service Pro-ში, მექანიკოსების 63 პროცენტმა შეამჩნია ნაკლები დაღლილობა ჰიდრავლიკური სისტემების გამოყენების შემდეგ. ამიტომ გასაგებია, რომ თითქმის ცხრა მაგიდამდე სასწრაფო დახმარების კიტები კვლავ მოიცავს მარტივად გადატანილ იახტებს, რადგან ისინი ნაკლებ ადგილს იკავებენ საბაგაჟოში.

Მომსახურების მარტივი გამოყენების ფაქტორები: პომპის ხელუკანის დიზაინი, თვლების ხარისხი და მართვადობა

Ჰიდრავლიკური დომკრატი არის ერგონომიური T-სახის ხელუკანით, რაც ხელს უწყობს ხელების დაცვას პომპირებისას. მაგალითად, VEVOR 3 ტონიანი მოდელის შემთხვევაში თითოეული პომპის დაჭერისთვის სჭირდება დაახლოებით 29 ფუნტის სიმძლავრე, რაც ამცირებს დაღლილობას გამოყენებისას. ასევე, ასეთი დომკრატები თავისუფლად გადაადგილდება დიდი პოლიურეთანის თვლების წყალობით, რომლებიც 2.5-დან 4 ინჩამდე გადახრილია, საიდეალოდ შესაფერისია საგარაჟო სივრცეებში გადაადგილებისთვის. საჭიპის ტიპის დომკრატები ნაკლებად მობილურია, თუმცა მათ აქვთ თავისი დამატებითი უპირატესობებიც. ბევრი მოდელი კომპლექტდება ალმასის საყრდენი პლატფორმებით, რომლებიც მსგავსია ავტომობილების მწარმოებლების, როგორიცაა Toyota და Lexus, ორიგინალური დამაგრების კომპლექტებში გამოყენებული პლატფორმებისა. ეროვნული საგზაო შეფერხების უსაფრთხოების ადმინისტრაციის 2022 წელზე დამყარებული კვლევის მიხედვით, ასეთი ზედაპირები მართლაც ამაღლებს ხელის დაჭერის სიმაგრეს დაახლოებით 22 პროცენტით, როდესაც ავტომობილი ამაღლებულია მხოლოდ ერთი მხრიდან.

Წონის ტევადობა და ტონაჟის რეიტინგი უსაფრთხოების დასაცავად ავტომობილის დომკრატის გამოყენებისას

Იარაღის ტევადობის მანქანის წონასთან შესაბამისობა: უსაფრთხოების გასაუმჯობესებელი ნაბიჯი

Იარაღის არჩევისას აირჩიეთ ის, რომელიც თქვენი მანქანის წონის 1.5-ჯერ მატებას გაუმკლავდება. ეს მუშაობის დროს მანქანის წონის გადანაწილების შემთხვევაშიც გამოგადგებათ. 2023 წელს მძიმე ტექნიკის უსაფრთხოების საბჭოს მიერ ჩატარებული კვლევის მიხედვით, იარაღების დაუშვებული მუშაობის მიზეზის 25%-ს უბრალოდ მანქანის წონის არასწორად გაანგარიშება წარმოადგენს. ხალხი საუკეთესოდ აფასებს სვენის ან პიკაპის წონას და საშუალოდ 18%-ით ნაკლებარს უწოდებს. სანამ საქმეს დაიწყებთ, შეამოწმეთ მძღოლის გვერდის კედელზე მიბმული ბეჭდები ან ნახავთ მანქანის მეთვალყურეობის წიგნში მოცემულ მონაცემებს. ამ მონაცემების ცოდნა უსაფრთხო მომსახურებასა და შესაძლო ავარიებს შორის სხვაობას ქმნის.

Როგორ უზრუნველყოფს ტონაჟის რეიტინგი უსაფრთხოების მარჟას

Მანქანაზე მითითებული ტონაჟის რეიტინგი en აჩვენებს აბსოლუტურად უსაფრთხო მაქსიმალურ ტვირთს, არა რაღაც იდეალურ სამუშაო წონას. უმეტესი სერიოზული მწარმოებლის რეკომენდაცია არის რჩეული იყოს ამ რეიტინგის დაახლოებით 80%, როდესაც საგნებს ამ მანქანას ატვირთავენ. აიღეთ სტანდარტული 3-ტონიანი მანქანა, მაგალითად, ის სინამდვილეში განკუთვნილია დაახლოებით 5400 ფუნტიანი მაქსიმალური ტვირთისთვის. ამ რეზერვული ზონის არსებობას კარგი მიზეზი აქვს. დროის განმავლობაში, სანთები იხორციელება, ზედაპირები ხდება უფრო ხრელი და შეიძლება წარმოიქმნას პატარა დაჭრები ან ხაზები, რომლებიც არავის შეამჩნევია, სანამ პრობლემა არ გახდება. როდესაც მანქანების ასაყვანად ერთდროულად ორი წერტილი გამოიყენება, მაგალითად ორივე წინა და უკანა ღერძი, ყოველთვის შეამოწმეთ, რომ ყველა მანქანის საყრდენის საერთო ტევადობა აღემატებოდეს მთელი მანქანის წონას. უსაფრთხოების მარჟა აქ მნიშვნელოვანია, რადგან არავის სურს არაფორმალური მუშაობის დროს უცდილოდ მოხდეს მოწყობილობის გამართულება.

Გადატვირთვის რისკები და საჭირო შემთხვევები რეალურ სამყაროში

Ტონაჟის ლიმიტების გადაჭარბება იწვევს საშიში გამართულებას:

• Ჰიდრავლიკური სანთის გასატეხი (საუბრის შემთხვევაში გამოსახული შემთხვევების 42%)
• Გადახრილი ასაყვანი მუხლები უცებ დაშლის შედეგად
• Მეტალის დაღლილობიდან დამზადებული ბაზის ფირფიტები

2024 წელზე გამოსახული 1,200 სარემონტო ონციდენტის ანალიზმა აჩვენა, რომ 67%-ში შემთხვევები შეეხო ავტომობილის ამოწიის წონის არასაკმარისი მახასიათებლების მქონე მანქანებს. ერთ-ერთ შემთხვევაში 2,5 ტონიანი ნოჯა ჩაინგრა მოდიფიცირებული პიკაპის ქვეშ, რომლის წონა 3,4 ტონას უდრიდა, რის შედეგადაც 8,200 დოლარის მოცულობით დაზიანდა შასი

Სწორი მანქანის განთავსება და ავტომობილის კონკრეტული ამოწიის წერტილების განსაზღვრა

Როგორ მოიძებნოთ საჭირო ამოწიის წერტილები მფლობელის მიერ მომზადებული ინსტრუქციის გამოყენებით

Ავტომობილების დამაგრების ადგილების მითითება ყოველთვის ხდება მწარმოებლის მიერ მოცემულ ინსტრუქციებში. ეს ადგილები ემთხვევა მანქანის ძირის იმ ნაწილებს, რომლებიც განსაკუთრებით გამაგრებულია წონის ასატანად. უმეტესი სედანები გვერდებზე აქვს პატარა ნაღები, ხოლო პიკაფები იყენებენ ძლიერ ძირის რელსებს. როდესაც ადამიანები იგნორებენ სწორ ადგილებს, სადაც უნდა მოხდეს მანქანის აწევა, ხდება ავარია. გამოკვლევის მიხედვით, რომელიც გამართული იქნა მოტოსაინფო ინსტიტუტის მიერ ბოლო წელს, თითო შვიდიდან ერთი დი-აი-ი მასტერის მიერ შესრულებული სამუშაო ღირს 1000 დოლარზე მეტი, რადგან ადამიანი აწევს არასწორად და აზიანებს დაშვების სისტემას. ასეთი შემთხვევა რამდენიმეჯერ მოხდეს, დაგეხარჯებათ დიდი თანხა.

Განსაკუთრებული ადგილების ვიზუალური განმსაზღვრელი მანქანების სხვადასხვა ტიპებზე

Ინსტრუქციების გარდა, მიუთითეთ:

• Გამაგრებული მეტალის სექციები მინახავებთან ახლოს, ხშირად მოყვითალო საწინააღმდეგო საფარით
• Რეზინის საყრდენები ან დიმპლები მონობლოკურ მანქანებზე
• Ჩაკეტილი ძირის შედურები ტრაქტორებსა და ჯიპებზე, აღნიშნულია სქელი კოვზებით და ბოლტების განლაგებით

Იხსილავით ელექტრომობილების (EV) მიმართ, არ აწიოთ მანქანა იმ ადგილებიდან, სადაც ბატარეები იმყოფებიან, თუნდაც არ იყოს მწარმოებლის მიერ დაშვებული.

Ხშირი შეცდომები მანქანის დასაწევის ადგილების არჩევაში, რომლებიც იწვევს მანქანის ჩარჩოს დაზიანებას

Ხშირი შეცდომების მაგალითებია:

• Დასაწევის მოწყობილობების მოდევნა სასველის კომპონენტებზე, გამოშვების სისტემაზე ან პლასტმასის სხეულის პანელებზე (სტრუქტურული მავნებლობების 63% ასე ხდება)
• Მუშაობა გაუწონასწორებელ ზედაპირებზე, რაც აძლიერებს საფრთხეს 40%-ით (NHTSA)
• Ჰიდრავლიკური დასაწევის რამების ზედმეტად გაშლა ცენტრალური ბალანსიდან გარეშე

Ყოველთვის დააცენტრულეთ დასაწევის საყრდენი წერტილები და მოხარშით მანქანა, რომ შეამოწმოთ მისი მდგრადობა სრული აწევამდე.

Მდგრადობა, უსაფრთხოების საშუალებები და უსაფრთხოების სერტიფიკაციები

Მანქანის დასაწევის ხარისხიანი მასალების და აგებულების ხარისხი, რომლებიც უზრუნველყოფს მის მდგრადობას

Უმაღლესი ხარისხის დომკრატები დამოკიდებულია ფოლადის შენადნობებზე, რომლებიც გაძლევენ 8,000 PSI-ზე მეტი წნევის დატვირთვას, ასევე უწყვეტ ჰიდრავლიკურ ცილინდრებზე, რომლებიც არიდებენ როგორც გადახრის, ასევე გაჟონვის პრობლემებს. როდესაც საუბარია სიმტკიცეზე, ჩამოსხმული ნაწილების საწინააღმდეგოდ, საერთოდ გამაგრებული ნაწილები უკეთ გამკლავდებიან 3 ტონაზე მეტი წონის დატვირთვას. იმ კრიტიკულ სტრესულ ადგილებში შესრულებული შემწვა დაეხმარება დატვირთვის უკეთ განაწილებაში დომკრატის სხეულზე, რაც შეამცირებს იმ ალბათობას, რომ რამე გაისვლის. ბოლო კვლევის მიხედვით, ბაზების სისქე, რომელიც ნაკლებია ¼ დიუმზე, დაახლოებით 40%-ით მეტად დეფორმირდება სტრესული ტესტირების დროს, როგორც მითითებულია წინა წელზე გამოქვეყნებულ ამოტანის მოწყობილობებში. ეს ნათლად აჩვენებს, თუ რატომ არის ასეთი საშუალებების მშენებლობაში მყარი მასალების გამოყენება საუკეთესო უსაფრთხოებისა და საიმედოობის უზრუნველსაყოფად.

Ანტი-სრიალის პადები, ფართო ბაზები და დაბალი ცენტრი მარტივ დომკრატებში

Სტაბილურობის ფუნქციები მნიშვნელოვან დამხმარე ვარიანტებს სთავაზობს. მაგალითად, პოლიურეთანის ბლოკები სინამდვილეში სამჯერ უკეთ იჭერს გლუვ ზედაპირებზე ამორტიზატორის რეზინას ვიდრე ჩვეულებრივი რეზინა. ბაზა კი გადაჭიმულია გუმბათის კიდეების გარშემო დაახლოებით 6 ინჩით ან მეტით, რაც მართლაც დახმარებას ახდენს დახრილი წევის დროს ნივთების გადახრის თავიდან ასაცილებლად. უმეტესობა მოდელებისა დაბალ პროფილიანი დიზაინით არის და დაახლოებით 3.5 ინჩზე ნაკლებია სიმაღლით. ეს კი მთელ მოწყობილობას უფრო დაბალ და გაწონასწორებულ მდგომარეობაში პასუხისმგებელია, რაც ნაკლებ მერყეობას გულისხმობს მძიმე მანქანებთან მუშაობისას. და ასევე ნუ დაავიწყდებათ როლიკის ბერნის მავთულებიც. ისინი ზუსტად ამართებს მოწყობილობას მიუხედავად იმისა, რომ ისინი ქვიშიან ან დახრილ მარშრუტზე მუშაობენ. გარდა ამისა, მუშაობის დროს სტაბილურობის დამაკმაყოფილებელი დონე არ შეილახება.

Სარწმუნოობის უზრუნველყოფაში მანქანის ჯექის ASME/PASE სერტიფიკაციის მნიშვნელობა

Როდესაც იქს ხვდება იატაკის მაუწყებლის უსაფრთხოებას, სერტიფიკატები ASME-დან (ამერიკული მექანიკოს-ინჟინრების საზოგადოება) და PASE-დან (მობილური ავტომობილის სერვისული მოწყობილობები) ძალიან მნიშვნელოვანია. ამ ორგანიზაციები აწვდის იატაკის მაუწყებლებს სერიოზულ ტესტებს, მათ შორის 150%-იანი გადატვირთვის ტესტებს და 10,000 ციკლზე გამოცდას, რათა დაადგინოს რეალური გამოყენების დროს მათი გამძლეობა. სხვაობა ასევე შესამჩნევად იქნება 2023 წლის Lift Safety Council-ის მონაცემების მიხედვით, სერტიფიცირებული იატაკის მაუწყებლები დაუშვებელ ვარიანტებზე დაახლოებით ორი მესამედით ნაკლებად უარყოფილდებიან. ეს საკმარისად შთამბეჭდავია, თუ გავითვალისწინებთ შესაძლო შედეგებს. იმასთან, ვიდრე იატაკის მაუწყებლის შესაძენად გამოვიდებდით, ყოველთვის შეამოწმეთ სტამპები, რომლებიც ადასტურებენ პროდუქტის მასალის სტანდარტების შესაბამსის შესახებ. ასევე დარწმუნდით, რომ მოწყობილობა ავარიული წნევის გამოშვების მექანიზმითაა დანაწევრებული. ეს არაა მხოლოდ სასიამოვნო დამატებები, არამედ ნამდვილად სიცოცხლეს შეუნარჩუნებელი მექანიზმები, რომლებიც არიდებენ საფრთხის შესაძლებლობას ჰიდრავლიკური გაფეთქების დროს გადაუდებელ მომენტებში.

Იატაკის მაუწყებლის საყრდენის მნიშვნელოვანი როლი და მუდმივი მოვლა

Იატაკის მაღალყოფნის მანქანები ამაღლებენ, მაგრამ მაგიდები უზრუნველყოფენ მაგიდებზე დაყრდნობით მუშაობის დროს არასდროს უნდა იმუშაოთ იატაკის მაღალყოფნის მანქანის მხარდაჭერილი ავტომობილის ქვეშ

Ჰიდრავლიკური იატაკის მაღალყოფნის მანქანები საუკეთესოდ ასრულებენ თავის დანიშნულებას, როდესაც საქმე ამაღლებას შეეხება, მაგრამ ისინი არ არის აშენებული იმისთვის, რომ სამუდამოდ შეინარჩუნონ რამე ადგილზე. პრობლემები, როგორიცაა დახმარებული სანთები, მეტალის დაღლილობა მუდმივი წნევის გამო, ან ზეთის გადინება შეიძლება უცნაურ მავნე შედეგებამდე მიიყანოს. ჩვენ სულ ხშირად ვხედავთ ასეთ რამეს, სინამდვილეში ამაღლებელი მოწყობილობების დაახლოებით 47% მავნე შედეგებს უკავშირდება ამ პრობლემებს. ამიტომ სწორი იატაკის მაღალყოფნის მაგიდების არჩევა იმდენად მნიშვნელოვანია. ეს მაგიდები აღჭურვილია დამახსოვრებელი რატჩეტის მექანიზმებით და მძიმე საშუალებების ბაზებით, რომლებიც ნამდვილად იჩრდილებს მიწაში. ისინი გვთავაზობენ იმ სტაბილურ მხარდაჭერას, რომელზეც არავინ უნდა შეილახოს. ბევრი ადამიანი უყურადღებოდ ხდება და ფიქრობს, რომ უბრალოდ მანქანის ქვეშ იხილავს რამე სწრაფ შეხედვას, როდესაც ის ჯერ კიდევ იატაკის მაღალყოფნის მანქანაზეა მოციმციმებული, მაგრამ ეს უსაფრთხოების დარღვევას ნიშნავს. რიგითი წესი? მას შემდეგ რადგან ამაღლება დასრულდა, მაშინვე მოათავსეთ მაგიდები სწორ ადგილას, არ მნიშვნელოვანია რამდენად მოკლე სამუშაო ჩათვლით იქნება ის.

Იატაკის დამაგრების არჩევა შესაბამისი ტონაჟით და უსაფრთხოების სერტიფიკატებით

Იატაკის დამაგრების არჩევისას აირჩიეთ ისეთი, რომელიც უფრო მეტ წონას უმასპინძლებს, ვიდრე მანქანის წონა 25%-ით. უმეტესი სტანდარტული ტრაქტორებისთვის კარგად გამოდგება დაახლოებით 6 ტონა ან სულ 12,000 ფუნტის მაჩვენებლიანი კომპლექტი, თუმცა უფრო მსხვილი მანქანებისთვის შესაძლოა საჭირო იყოს უფრო მძლავრი მოდელი. შეამოწმეთ აქვთ თუ არა დამაგრებებს ASME, PASE ან ANSI-ის სერტიფიკატები. ეს ნიშნები გვეუბნებიან, რომ ამ დამაგრებებს სიმტკიცე და სტაბილურობა გამოსცადეს. დამატებითი უსაფრთხოებისთვის მოძებნეთ მოდელები ფართო პირამიდის ფუძით და დასაყრდნობის ადგილებით. ისინი უკეთ იჭერს და არ იშლება მაშინაც კი, როცა მართვის დროს მანქანა ირხევა.

Ჰიდრავლიკური გადატეკვის, ნა cracks და დახმარებული კომპონენტების რეგულარული შემოწმება

Ჩაატარეთ ყოველთვიური შემოწმება დახმარების ადრეული ნიშნების დასაფიქსირებლად:

• Ჰიდრაულიკური ცილინდრები : გაწმინდეთ და შეამოწმეთ ზეთის გამოტეკვა მოლოდების გარშემო
• Მეტალი დატვირთვის დროს : წელზე ერთხელ შეამოწმეთ შედუღებები; განიხილეთ მაგნაფლუქსური ტესტირება მაღალი გამოყენების მქონე მოწყობილობებისთვის
• Ისეთი მექანიზმები, რომლებიც იკეტება : შეცვალეთ გაჭრილი ან დეფორმირებული პინები დაუყოვნებლივ
• 椽ის ქურეები : მოძებნეთ მშრალი ტკეპი ან გატეხილობა, რამაც შეიძლება დააზიანოს ხელის თხრა

Დახრომილი კომპონენტები შეიძლება შეამციროს საშუალებრივი ტევადობა 40%-მდე. გამოიყენეთ იატაკის და მასივის საყრდენი სტრუქტურული დაზიანების შემთხვევაში

Ნაბიჯ-ნაბიჯ გზამკვლევი: მანქანის იატაკის უსაფრთხო გამოყენება შემოწმების საშუალებით

1. Დააყენეთ მანქანა მყარ, გვერდით მდგომ საფარზე; ჩართეთ ხელის დამაბრკოლებელი და დააყენეთ ბორბლის ჩოკები
2. Შეუსაბამეთ იატაკის საყრდენი ზუსტად მწარმოებლის მიერ დადგენილ ასვლის წერტილს
3. Ამოიღეთ გლუვად, შეაჩერეთ წონასწორობის შესამოწმებლად სრული სიმაღლის მიღწევამდე
4. Მოათავსეთ იატაკის საყრდენები გამაგრებული ჩარჩოს რეიკების ქვეშ იატაკიდან 12 დიუმის შიგნით
5. Დაუშვით მანქანა საყრდენებზე და შეასრულეთ ორმაგი წვდომის ტესტი სტაბილურობისთვის
6. Ბოლო შემოწმება: დარწმუნდით, რომ იატაკსა და მანქანას შორის მანძილი 6 დიუმია მინიმუმ

Შეინახეთ მომსახურების ჟურნალი სითხეების გაცვლის, დატვირთვის ტესტების და კომპონენტების შეცვლის შესახებ ინტენსიური გამოყენების შემდეგ.

Ხშირად დასმული კითხვები

Რა არის ჰიდრავლიკური სარკმლის ქვეშ მდებარე და მაკრათის სარკმლების შორის ძირითადი განსხვავება?

Ჰიდრავლიკური სარკმლები იყენებენ დახურულ სითხეს სწრაფად ასაყვანად, რაც შესაფერისია მძიმე სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, ხოლო მაკრათის სარკმლებს სჭირდება ხელით მობრუნება და ისინი განკუთვნილია ავარიული შემთხვევებისთვის მსუბუქი მანქანებისთვის.

Შეიძლება თუ არა მაკრათის სარკმლების გამოყენება მანქანის სტანდარტული მომსახურებისთვის?

Მაკრათის სარკმლები უფრო ხელსაყრელია ავარიული შემთხვევებისთვის, ვინაიდან ჰიდრავლიკური სარკმლები უფრო ეფექტურია სტანდარტული მომსახურებისთვის მათი მდგრადობისა და წონის მაჩვენებლის გამო.

Რატომ მნიშვნელოვანია სარკმლის მაჩვენებლის შესაბამისობა მანქანის წონასთან?

Სარკმლის გამოყენება 1.5-ჯერ მეტი მანქანის წონის მაჩვენებლით უზრუნველყოფს უსაფრთხო მომსახურებას გადატვირთვის დროს და აიცილებს სარკმლის გამართულ მუშაობას დაბალი შეფასების გამო.

Რია არის ყველაზე ხშირი შეცდომები სარკმლის განთავსებისას?

Იარაღის არასწორი განთავსება დაკიდების, გამოშვების ან პლასტმასის პანელებზე შესაძლოა გამოწვეული იქნას სტრუქტურული ზიანი; ყოველთვის გამოიყენეთ მწარმოებლის მიერ მითითებული დამაგრების წერტილები.

Რატომ არის მნიშვნელოვანი ASME/PASE სერტიფიკაცია მანქანის იარაღებისთვის?

Სერტიფიკაციები უზრუნველყოფს იარაღების დატვირთვისა და გამძლეობის მკაცრი ტესტირებას, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს მათი მავშობლიანობის შესაძლებლობას სერტიფიკატის არ არსებობის შემთხვევაში.